ing-draw = draw-ing • Zeichnungen und Skizzen

Große Erfinder aus dem Rhein-Neckar-Raum Im Jahre 1718 stellte Karl von Drais in Mannheim seine Laufmaschine vor. 1818 meldete er seine Laufmaschine zum Patent an, den Vorgänger des heute bekannten Fahrrades. Am 12. Juni 1817 fuhr der Erfinder mit seiner Laufmaschine von Mannheim bis zur Pferdewechselstation Richtung Schwetzingen. Mit seiner Erfindung war er sogar schneller als die Postkutsche und es sah so aus als würde sich seine Erfindung durchsetzen. Jedoch wurde vom Staat die Verbreitung und Ausübung des Sports behindert und sogar Fahrverbote ausgesprochen. Die schlechten Straßenverhältnisse ermöglichten kaum einen vernünftigen Einsatz des Laufrades und so geriet es fast in Vergessenheit. Dann kam das Fahrrad mit dem Pedalantrieb...und der Rest ist Geschichte. Die Draisine aus dem Jahr 1817 mit Lenker, Sitz, Rahmen und Stahlreifen • Hier eine Detail der Achse aus Holz und Eisen • Hier eine Detailskizze des Lenkers mit der Drehachse • Der Sitz als Detailskizze aus zwei Schnüren mit

In der Nähe der Kurpfalzbrücke fließt der Neckar ganz gemächlich seiner Vereinigung mit dem Rhein entgegen. Es ist nicht mehr weit bis dorthin, doch vorher finden wir noch einige Sehenswürdigkeiten, das Museumsschiff und den Fernsehturm von Mannheim Die Friedrich-Ebert-Brücke über den Neckar mit dem Fernsehturm im Hintergrund • Der Fernsehturm (Fernmeldeturm) mit seiner verglasten Fassade von der Aussichtsplattform und dem Drehrestaurant. Fertiggestellt im Jahre 1975 anlässlich der Bundesgartenschau • Das Museumsschiff, ein alter umgebauter Raddampfer, liegt hier im Dornröschenschlaf an der Kurpfalzbrücke. Leider ist er seit Ende 2018 geschlossen und kann nur von Außen bewundert werden • Die Baupläne aus dem Jahre 1929 inspirierten mich in die Technik der  dampfbetriebenen Schiffe und Maschinen einzutauschen und den technischen Fortschritt nachzuempfinden... 900 PS und für 2680 Passagiere freigegeben • Der Maschinentelegraf zeigt die Befehle des Kapitäns an den Maschinenraum. Der gewün

  Das Neckarufer in Mannheim, kurz nach der Friedrich-Ebert-Brücke, immer wieder sehenswert, wenn doch nur die Hundekottüten öfters verwendet werden würden, dann wäre meine Inspiration vielleicht etwas weniger von "Düften" gestört Blick nach Norden-Westen mit der Doppelpylon-Fußgängerbrücke und den Hochhäusern der Neckarpromenade sowie das bläuliche MVV-Hochhaus an der Kurpfalzbrücke • Die Fußgängerbrücke am Collini-Center mit Pylon und Tragseilen • Ein historischer Kran am Neckarufer der mich gleich in seinen Bann zog • Der historische Kran mir der Friedrich-Ebert-Brücke und der Neckarpromenade im Mittelgrund • Hier habe ich vom Hauptzahnrad die Achse mit der Schraube gezeichnet •

Die Neckaruferbebauung Nord ganz in der Nähe der alten Feuerwache zwischen der Kurpfalz-Brücke und der Friedrich-Ebert-Brücke. Vor den 3 Hochhäusern befinden sich 4 vorgelagerte Terrassenwohnblöcke direkt am Neckarufer. Über den Neckar führt eine Fußgängerbrücke die beide Ufer miteinander verbindet. Hochhaus an der Neckarpromenade • Details der Balkone und der Attika • Die 3 Hochhäuser in Ensemble • Die 3 Hochhäuser sind sternförmig im Grundriss ausgeführt • Die Froschperspektive finde ich hier besonders passend für die Relation zum Menschen • Hier eine Detailzeichung der Loggien • Das Maschinenhaus oberhalb der Wohnungen • Wenn mal wieder der Block zu klein ist für das Ensemble, dann eben 2 of 3. •

Es gibt immer wieder sehenswerte Locations die ihren eigenen Reiz haben. Sei es ein Eisenbahnwagen der als Restaurant umgewidmet wurde  oder in Ladenburg das Automuseum von Carl Benz, wobei mich hier das "neue Firmenzeichen" aus dem Jahre 1912 in Erstaunen versetzte, es wurde im Innern mit Sonnenstrahlen dargestellt, das die aufgehende Sonne darstellt. Ein Restaurant im Eisenbahnwagen im Mannheimer Hafen • Das Automuseum Dr. Carl Benz in Ladenburg in der  historischen Benz Fabrik • Der Hexenturm in Ladenburg

Eine neue Art sich Fortzubewegen, mit grünem Strom ohne Abgase In der Ruhe der Fortbewegung durch den Elektromotor kommen die Inspirationen zum Zeichnen ganz von alleine und ungestört durch einen lärmenden Verbrennungsmotor der immer auf Drehzahl gehalten werden muss. Die Ladepause verwende ich gerne um eine kleine Skizze oder Zeichnung von der Umgebung anzufertigen und die Entschleunigung verbessert spürbar die Lebensqualität. Supercharger von Tesla  • Der Türgriff vom Model 3,  der Schriftzug von Tesla der Ladestecker vom Typ CCS • Das Tesla Logo sowie Typenschilder • Markenlogos •