Weitere Zeichnungen vom Mannheimer Neckarufer

-

 Das Neckarufer in Mannheim, kurz nach der Friedrich-Ebert-Brücke, immer wieder sehenswert, wenn doch nur die Hundekottüten öfters verwendet werden würden, dann wäre meine Inspiration vielleicht etwas weniger von "Düften" gestört



Blick nach Norden-Westen mit der Doppelpylon-Fußgängerbrücke und den Hochhäusern der Neckarpromenade sowie das bläuliche MVV-Hochhaus an der Kurpfalzbrücke
•





Die Fußgängerbrücke am Collini-Center mit Pylon und Tragseilen
•




Ein historischer Kran am Neckarufer der mich gleich
in seinen Bann zog
•




Der historische Kran mir der Friedrich-Ebert-Brücke und der Neckarpromenade im Mittelgrund
•





Hier habe ich vom Hauptzahnrad die Achse mit der Schraube gezeichnet
•
Location: Mannheim, Deutschland

Kommentare

Kommentar veröffentlichen

Beliebte Posts aus diesem Blog

Menschen und Menschengruppen

-
Bild
Also, eigentlich habe ich nicht vorgehabt Menschen oder Tiere zu zeichnen.  Zum einen empfinde ich sie eher als schwierig darzustellen, zum anderen konzentrierte ich mich bisher auf die Dinge um die Menschen herum. Personen beleben die Szene auch wenn man vermeintlich denkt ohne Personen sei das Bild schon perfekt. Die Szene kann auch nur mit Menschen perfekt ein. OK... hier meine ersten Versuche... Einige Charakterstudien inkl. Hund (wer entdeckt ihn 😂) • Kinder und Erwachsene • Der Nachdenkende • Drei Menschengruppen die doch etwas bedrohlich wirken da sie  einfach nur tatenlos dastehen • Eine große Menschengruppe, teilnahmslos, verschwimmende Details, im Gegenlicht • Vielleicht sollte ich doch mehr Menschen probieren, was meint ihr? SCHREIBT mir.
Read more »

Die Draisine aus Mannheim

-
Bild
Große Erfinder aus dem Rhein-Neckar-Raum Im Jahre 1718 stellte Karl von Drais in Mannheim seine Laufmaschine vor. 1818 meldete er seine Laufmaschine zum Patent an, den Vorgänger des heute bekannten Fahrrades. Am 12. Juni 1817 fuhr der Erfinder mit seiner Laufmaschine von Mannheim bis zur Pferdewechselstation Richtung Schwetzingen. Mit seiner Erfindung war er sogar schneller als die Postkutsche und es sah so aus als würde sich seine Erfindung durchsetzen. Jedoch wurde vom Staat die Verbreitung und Ausübung des Sports behindert und sogar Fahrverbote ausgesprochen. Die schlechten Straßenverhältnisse ermöglichten kaum einen vernünftigen Einsatz des Laufrades und so geriet es fast in Vergessenheit. Dann kam das Fahrrad mit dem Pedalantrieb...und der Rest ist Geschichte. Die Draisine aus dem Jahr 1817 mit Lenker, Sitz, Rahmen und Stahlreifen • Hier eine Detail der Achse aus Holz und Eisen • Hier eine Detailskizze des Lenkers mit der Drehachse • Der Sitz als Detailskizze aus zwei Schnüren mit...
Read more »